Особенности автомобильных прицепов нашего производства

	Большинство моделей курганских прицепов имеют самосвальную систему, что существенно облегчает процесс погрузки и разгрузки. Кроме того, вы можете установить самосвальный домкрат, который позволит зафиксировать кузов в наклонном положении и избежать его резкого опрокидывания.
	Все курганские прицепы имеют высокую надежность. Её обеспечивают комплектующие с запасом прочности, а именно крепкая рама с поперечным элементом жесткости, прочное V-образное дышло, усиленные ступицы на колеса 15 и 16 диаметра.
	Ваш груз от неблагоприятного воздействия окружающей среды при транспортировке защитит надежный тент, который вы можете включить в базовую комплектацию прицепа. При одновременной покупке прицеп+тент вы получаете лучшую цену. В случае если вы планируете докупать тент через какое-то время, его стоимость будет на 40% выше.
	Рессорная подвеска с подрессорником обеспечивает высокую плавность хода порожнего или же загруженного прицепа, это необходимо для доставки вашего груза до места назначения в целости.
	Курганский прицеп поможет вам перевезти длинномерные грузы - для этого достаточно установить удлинитель дышла.
	На курганские прицепы можно устанавливать колеса разного диаметра. Использование различных ступиц позволяет устанавливать колеса с размерностью 13, 14, 15 или 16 дюймов. Это особенность позволяет укомплектовать прицеп ступицами и колесами, соответствующими размеру колес автомобиля-тягача.
	При изготовлении рам, бортов и подвески прицепов используется металл произведенного на ведущих металлургических комбинатах Урала. Использование качественного металла обеспечивает надежность конструкции прицепа.
	Трансформация кузова. Объем кузова прицепа может быть увеличен вдвое за счет установки дополнительных бортов на прицеп Крепыш. Тент и дуги прицепов легко демонтируются, это позволяет изменять высоту кузова при хранении и движении с прицепом.
	Методом горячего цинкования обрабатываются рамы и дышла прицепов для перевозки техники. Таким образом техника защищена от процессов коррозии при воздействии металла с дорожной солью.